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Motor Typ: Ventile: Hubraum: Bohrung x Hub: Leistung: Drehmoment: Kühlung: Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung: Katalysator: Getriebe: HA - Übersetzung:

4 - Zylinder - 4 Takt - Reihenmotor 4 Ventile pro Zylinder 1.171 cm³ 70,5 mm x 75 mm 96 kw , 130 PS bei 8.750 1/min 117 Nm bei 6.750 1/min Wasser Bosch Motronic MA 2.4 geregelter 3 - Wege - Doppel - Kat. 6 Gänge 2,75

Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit: selber gefahren Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h bei konst. 120 km/h Maße und Gewichte Nutzbares Tankvolumen: Sitzhöhe bei Leergewicht: Trockengewicht ( Leergewicht ohne alle Betriebsmitel ): Leergewicht fahrfertig: Zulässiges Gesamtgewicht:

251 km/h 240 km/h ( Tachoanzeige ) Testabbruch ( starker Seitenwind ) 4,9 l ( Herstellerangabe ) 5,8 l ( Herstellerangabe ) 20,5 l 770 / 800 mm 266 kg 285 kg 500 kg

Farben

Fahrwerk Gabel: Schwinge: Antrieb: Federbein: Federweg: Bremsanlage Teilintegral ABS mit Bremskraftverstärker Bremse vorn: hinten: Räder: Reifen vorn: hinten: Fahrleistungstest Höchstgeschwindigkeit Solo 0 - 100 km/h 0 - 140 km/h 0 - 200 km/h Preis Grundpreis Meine Sonderausstattung Seitenkoffer Kofferhalter Gepäckbrücke Heizgriffe Alarmanlage Überführungskosten Gesamtpreis

BMW Telelever Paralever Kardan Gasdruckfederbein mit einstellbarer Zugstufendämpfung und hydraulicher Federvorspannungsverstellung vorne 115 mm, hinten 150 mm Doppelscheibenbremse EVO ( 320 mm ) Einscheibenbremse EVO ( 285 mm) Leichtmetallfelgen im 5- Doppel- speichen-Design 120 / 70 - ZR 17 ( schlauchlos ) 170 / 60 - ZR 17 ( schlauchlos ) Messwerte "Motorrad" Zeitschrift 247 km/h 3,3 sek. 5,8 sek. 11,8 sek. 28400 DM 704 DM / 359,95 Euro 198 DM / 101,24 Euro 139 DM / 71,07 Euro 375 DM / 191,73 Euro 590 DM / 301,66 Euro 457 DM / 233,61 Euro 30862,90 DM / 15779,95 Euro

(Kennt jemand die Farbnummern? Bitte melden.)

Meine Meinung nach 20000 km Einfach Spitze !!! Durchzug in jedem Gang, also etwas für Schaltfaule. Die Bremsanlage ist ein Sahnestück. Die Bremswirkung ist so stark, daß man in den Rückspiegel sehen muß, bevor man richtig an der Bremse zieht. Ein PKW ist mir schon hinten drauf gefahren, zum Glück ist nichts passiert. Leider war meine Freude am fahren am 17.04.2004 mit 32790 km vorbei. Meine Tour wurde bei einem Überholversuch durch einen Getriebeschaden gestoppt. Eine Kostenübernahme auf Kulanz wurde von BMW abgelehnt, da ich die Inspektionen nicht bei einem BMW Händler durchführen ließ, sondern bei meinem Händler in der Nähe, der viele Jahre BMW Händler war. Da ich bei eventuellen Folgeschäden auch keine Kulanz erwarten kann, bin ich auf eine neue K 1200 GT umgestiegen.

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